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1.粘度和枯溫性
    粘度是一個(gè)重要的滑油質(zhì)量指標(biāo)，它在很大程度上決定著油膜的形成?；偷恼扯葢?yīng)當(dāng)適當(dāng)，過(guò)大和過(guò)小都不好?？荻冗^(guò)大，潤(rùn)滑油濾油機(jī)在摩擦表面上不能很快分散開(kāi)，不利于形成連續(xù)均勻的油膜，柴油機(jī)的摩擦損失功增多，粘度過(guò)小，不利于油膜形成，油膜很薄，易使座鑲表面發(fā)生半千摩擦或干康擦。
    滑油的枯度隨溫度改變而發(fā)生變化的特性稱滑油的枯溫性。溫度愈高，枯度愈低，溫度愈低，枯度愈高。不同質(zhì)量的滑油，其鉆度隨溫度變化的程度各不相同，有的變化較小，送種滑油的粘溫性就較好，有的變化較急劇，其枯溫性就較差。
    枯溫性差的滑油不適于在攝度變化較大的情況下使用，不適于在高溫或低溫下使用。枯溫性好的滑油，它在高溫時(shí)也能有足夠的粘度，可將其用來(lái)潤(rùn)滑一些很熱的機(jī)件，如活塞、氣缸。這種滑油在低溫時(shí)枯度也不會(huì)變得過(guò)大，這利于柴油機(jī)冷車起動(dòng)，并不至于在低溫時(shí)增加管路中的流動(dòng)阻力。
    2.總酸值
    潤(rùn)滑油濾油機(jī)目前廣泛使用的滑油是從天然石油中提煉出來(lái)的，因石油的原含量及經(jīng)提練、儲(chǔ)存和使用等過(guò)程可能會(huì)使滑油殘留或產(chǎn)生一些酸，尤其是在提煉過(guò)程中殘留，或使用過(guò)程中被含硫燃油的燃燒產(chǎn)物所污染而產(chǎn)生的酸是琉酸。硫酸的腐蝕性很強(qiáng)，會(huì)將軸承等金屬腐蝕出許多麻點(diǎn)。
    質(zhì)量好的滑油一般酸值很低且不含硫酸。滑油中所含酸的總值稱為總酸值?？偹嶂凳怯弥泻蚻g滑油中的酸所需氫氧化鉀的毫克數(shù)來(lái)表示，單位為mgKOH/gt毫克氫氧化鉀/克》。
    總酸值的變化值比絕對(duì)位更為重要，因?yàn)樽兓悼梢员砻骰褪欠裼醒杆賽夯约爱a(chǎn)生沉淀物和變黑的傾向。
    3.總堿值
    柴油機(jī)用潤(rùn)滑油，應(yīng)具有中和酸及抗磨抗銹的能力。要滿足這一要求，通常須向油中添加堿性化學(xué)藥劑(一種添加劑)，使滑油有一定的堿值。
    滑油中所含堿的總值稱為總堿值，表示符號(hào)用TBN,總堿值是相當(dāng)于每克滑油中含有多少毫克的氫氧化鉀，單位也是mgKOH/g(毫克氫氧化鉀/克)。
    總堿值是側(cè)定滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，它表明滑油中和酸的能力及清浩、坑磨和抗銹的能力的大小。如果油中的總堿值等于零或接近零，則說(shuō)明油中的添加劑已經(jīng)耗盡，柴油機(jī)部件可能受到腐蝕。
    4.抗氧化性
    滑油在貯存和使用過(guò)程中，都不可避免地要接觸空氣，在一定的條件下，它會(huì)與空氣中的氧發(fā)生氧化反應(yīng)，使滑油分子受到破壞而形成一些氧化物，如酸類、膠質(zhì)、炭渣質(zhì)等。這些氧化物的不斷積累，致使滑油發(fā)生從外觀到物理、化學(xué)特性的變化，如滑油頗色變黑、粘度增加、酸值增大，井且可能會(huì)有沉淀物析出。榮油機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的滑油，盡管品質(zhì)良好，清潔工作也很仔細(xì)，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，循環(huán)柜的底部難免會(huì)沉淀出一些泥污來(lái)，這主要是滑油氧化的結(jié)果。